PROGETTO
Il progetto aveva il fine di ottenere una corretta illuminazione delle postazioni di lavoro e controllo aeromobili del Reparto, per soddisfare esigenze fondamentali, previste dalla norma UNI EN 12464-1, relativa all'illuminazione dei luoghi di lavoro, quali comfort visivo, prestazione visiva e sicurezza.
La gestione dell’impianto in entrambi gli hangar era strutturata in maniera manuale con pulsanti push-up che permettono di regolare l'intensità del flusso luminoso e gestire l'on-off degli apparecchi.
L' alimentazione è stata prelevata dal quadro generale esistente dove si è inserito un nuovo interruttore di protezione alle linee dedicate ai corpi illuminati e i relativi orologi o contattori.
ACCENSIONI
Le accensioni sono state suddivise per i settori:
- Hangar officina accensione A e B, una per zona, 4 corpi illuminanti gestiti da un unico comando;
- Hangar deposito realizzati comandi per 28 corpi illuminanti per un totale di 4 accensioni in due postazioni differenti.
- zona officina: 4 corpi illuminati in entrambe le zone di lavoro (A -B), per un totale di 8 corpi illuminati di potenza indicativa 230 Watt/cad;
- zona rimessaggio: 28 corpi illuminati di potenza indicativa 230 Watt/cad.
